ニュースメディア「くるまのニュース」に当社の取り組みが掲載されました
自動車専門のWeb情報メディア「くるまのニュース」において、当社の「人とくるまのテクノロジー展2026YOKOHAMA」出展について、ご紹介いただきました。 記事では、当社の事業内容やサービスの特徴、オリジナルカーなどに […]
ニュースメディア「Response」に当社の取り組みが掲載されました
自動車・モビリティ業界専門メディア「Response」において、当社の「人とくるまのテクノロジー展2026YOKOHAMA」出展について、ご紹介いただきました。 記事では、オリジナルカーや今後の展望などについて取り上げて […]
【人とくるまのテクノロジー展NAGOYAに出展】
2000年以降でもわずか数例、フルオリジナルカー量産の壁・保安基準適合にアプローチ 〜人とくるまのテクノロジー展NAGOYAで、量産をゴールとした次世代モビリティ開発支援モデルを提案〜 ナンバーナインワークス株式会社（本 […]
展示車「sweep 9」のご紹介
Introducing the Original Car "sweep 9" 〜人とくるまのテクノロジー展YOKOHAMAにてナンバー取得済みオリジナルカー「sweep 9」を初公開〜 ナンバーナインワークス代表・藤墳が […]
【人とくるまのテクノロジー展YOKOHAMAに出展】
「保安基準適合 × クルマづくり」で新モビリティの量産を加速 〜人とくるまのテクノロジー展YOKOHAMAにてナンバー取得済みオリジナルカー「sweep 9」を初公開〜 ナンバーナインワークス株式会社（本社：京都、代表： […]
保安基準適合#4【運輸局相談前に押さえておきたい3つのポイント③】
〜プロジェクトを止めないために、初期段階で考えておくべきこと〜 これまでの2回では、「どの申請区分に該当するのかを明確にすること」と、「関係する法規や保安基準を事前に把握しておくこと」が、円滑なプロジェクト進行の鍵である […]
保安基準適合#3【運輸局相談前に押さえておきたい3つのポイント②】
〜プロジェクトを止めないために、初期段階で考えておくべきこと〜 前回は、運輸局に相談する前に「自社プロジェクトがどの認可・申請区分に該当するか」を明確にしておくことの重要性についてお伝えしました。申請の方向性が不明確なま […]
保安基準適合#2【運輸局相談前に押さえておきたい3つのポイント①】
〜プロジェクトを止めないために、初期段階で考えておくべきこと〜 鍵となるのは、プロジェクト初期段階からの運輸局とのやりとり 自動車部品の開発において、「自社開発品を車に搭載し、公道で評価したい」というご相談をいただくこと […]
保安基準適合#1【試作車の公道走行のために越えるべき壁とは？】
〜「ナンバー取得」というハードルと突破口〜 「新しいアイデアを実車に搭載して公道走行して鍛えたい。」「試作車は作ってもらったものの、公道走行ができず困っている」 と、部品メーカー様からお問い合わせいただくことが増えてきま […]
【Webサイトをリニューアルしました】
ナンバーナインワークス 藤墳です。6年ぶりにWebサイトをリニューアルしました。 ありがたいことに直近3年ほどは多くのご依頼をいただき、忙しい日々を過ごしております。 最近は従来のクルマづくり支援に加え、“法規認証とクル […]