ご無沙汰しております。久しぶりの更新です。
クルマづくりの雑記、1年以上も更新を怠ってしまいました。
エリーゼ軽量化活動は前回の雑記をアップした後、次の目標としていた700kgを達成するためにフレームとボディに手を入れなければという開発費の壁にぶつかりました。
その壁を乗り越えるためにはもっともっと仕事を頑張って開発資金を貯めないと。
ということで、すぐに大きな改良には着手できず、出来る範囲で100g単位の部品軽量化をコツコツと進めておりました。
そもそも、エリーゼ軽量化活動は、自身がエンジニアとして成長する実践の場であり、ご縁のある自動車関連企業様からご要望頂いたさまざまな開発や実車でのトライアルを推進するためのプロジェクトとして捉えておりました。
2019年のプロジェクトスタートからこれまでの間、複数の企業様とご一緒させていただいたりトライアルをさせていただきました。しかし、2021年は電動化の大きい波がモビリティ業界を席巻し、レシプロエンジン車での開発は逆風を感じるようになりました。
そんな大きな環境変化をプラスに捉え、言い訳にして、起業時から念願だったオリジナルカー開発を始めると決心し、2021年12月より『自社オリジナルEV開発』をスタートしました。
2021年7月に立ち上げたエンジニア育成の会社であるナンバーナインファクトリー株式会社の事業との親和性・シナジーがあり、ナンバーナインファクトリーの活動としてオリジナルEV開発を本格的にスタートしていきます。
開発活動はEV開発プロジェクトと同時に立ち上げた公式インスタグラム、公式フェイスブックにアップして参ります。
公式インスタグラム→https://www.instagram.com/number9_fujitsuka
公式フェイスブック→https://www.facebook.com/n9factory/
クルマづくりの雑記としては一旦休止させていただきますが、オリジナルEV開発としてインスタグラムを活用して随時発信して参ります。
引き続きよろしくお願い致します。