おもろいクルマづくり#9【エリーゼS1並み】
ずいぶん前に本国から取り寄せていたステンレス製軽量サイレンサー。 目的はあくまでも軽量化なので、見た目も排気音も出来るだ […]
ずいぶん前に本国から取り寄せていたステンレス製軽量サイレンサー。 目的はあくまでも軽量化なので、見た目も排気音も出来るだ […]
大変ご無沙汰しております。 また1年以上も雑記の更新をサボってしまいました…。 この1年、会社もクルマづくりも色々動きが […]
ご無沙汰しております。久しぶりの更新です。 クルマづくりの雑記、1年以上も更新を怠ってしまいました。 エリ […]
今できる軽量化アイテムをできる限り採用し、タンク内ガソリンも残2目盛まで減らし、コーナーウェイトゲージ実測で745kgま […]
おもろいクルマづくりを掲げて会社を作った訳ですが、それは自分一人ではもちろん出来ないし、自分だけで完結する手法では考えて […]
思えば昔からどノーマルが好きでした。 改造が昔から得意ではなかったのもありますが、ストック状態(=メーカー出荷時のまま) […]
先日、日産時代の同僚が弊社に遊びに来てくれたので、ベース車を試乗してもらったり ウチが目指すクルマづくりの方向性について […]
クルマづくり第一弾に使うベース車の選定はかなり早い段階で決めていたのですが、 そのベース車とは少しだけ違うクルマも気にな […]
2019年10月、自分なりのやり方でクルマづくり第一弾をスタートしました。 ”0からのクルマづくり”を目指して起業しまし […]